Le transporteur arrive. Vous êtes en plein service, au téléphone, en cuisine ou avec un client.
Il vous tend le terminal ou le bordereau: “Vous pouvez signer là s’il vous plaît ?”
Vous jetez un œil rapidement, le colis a l'air OK, vous signez rapidement.
Le chauffeur repart.
Coin écrasé, Structure tordue, Compresseur déplacé, Vitre brisée à l'intérieur de l'emballage, qui avait pourtant l'air impact !
Et à ce moment-là, les problèmes commencent vraiment.
Parce qu’une fois le bon de livraison signé sans réserve précise, il est souvent juridiquement impossible d’obtenir une indemnisation du transporteur.
Dans le transport de matériel CHR, les avaries sont fréquentes. Pourquoi ?
Parce que nous transportons des produits lourds, fragiles, volumineux, vitrés et avec des composants fragiles !
Un simple choc de chariot élévateur peut suffire à :
Et le plus important : Un emballage intact ne veut absolument pas dire que le matériel est intact !
Voici des exemples réels :
Le carton peut paraître intact et en bon état, cela n'empêche pas que l'objet dedans ait pris un choc, voici l'exemple d'une plaque en fonte fissurée, impossible à voir sans un déballage complet de l'appareil
Entre professionnels, la loi est très claire.
L’article L133-3 du Code de commerce impose au destinataire de signaler les avaries de transport immédiatement sur le récépissé de livraison, puis de confirmer les réserves au transporteur dans les 3 jours par lettre recommandée.
Mais en pratique, la réalité est encore plus stricte.
En tant que professionnel :
Et surtout :
“Sous réserve de déballage” n’a aucune valeur juridique. Cette mention est rejetée systématiquement dans les litiges transport.
Une réserve valable doit être PRÉCISE et DÉTAILLÉE, CONSTATÉE au moment de la livraison et INSCRITE sur le bordereau du transporteur.
Cherchez :
Même un petit impact peut cacher un gros dégât.
Oui, même si l’emballage paraît en bon état. C’est indispensable pour l'ensemble de matériel reçu, mais prêtez particulièrement attention si vous vous faites livrer :
Vérifiez :
Certaines déformations sont visibles uniquement une fois le film retiré.
Avant toute manipulation, prenez en photo :
Les photos sont souvent déterminantes dans un dossier transport.
OUI - Bon exemple :
NON - Mauvais exemples :
Ces mentions ne protègent pratiquement jamais.
Si l’appareil est inutilisable ou fortement touché, indiquez clairement :
“COLIS REFUSÉ CAR ENDOMMAGÉ” sur le récépissé transport.
C’est extrêmement important !
Contactez-nous ensuite dans les plus brefs délais pour nous informer de votre refus afin que notre service logistique puisse s'occuper du dossier et vous trouver une solution au plus vite.
Voici le piège classique :
Puis au déballage :
“Le chauffeur était pressé” n’est pas une excuse valable
Vous avez parfaitement le droit de :
Les risques principaux :
Toujours inspecter :
Les risques principaux :
Les appareils compacts peuvent être très abîmés malgré un carton presque intact.
Toujours inspecter :
Chez QuiDitMieux, nous faisons tout pour que vos commandes vous arrivent en parfait état. Nous sélectionnons nos transporteurs, nous conditionnons soigneusement les marchandises, et nous sommes là pour vous accompagner en cas de problème.
Mais il y a une réalité incontournable :
Sans réserve valable à la livraison, nous ne pouvons généralement pas obtenir d’indemnisation du transporteur.
Et sans indemnisation :
Ce n’est pas un manque de volonté.
C’est une réalité juridique du transport B2B.
Malheureusement, les avaries transport font partie de notre quotidien. Derrière chaque casse, il y a de la perte financière, du temps perdu et des démarches compliquées, aussi bien pour nos clients que pour nos équipes. Pourtant, dans la majorité des cas, une réception correctement effectuée permet à nos équipes d’intervenir rapidement. Quelques minutes de contrôle à la livraison sont souvent le seul moyen de vous garantir une solution rapide et sans perte financière inutile. Alors n'oubliez-pas à votre prochaine réception, ça n'arrive pas qu'aux autres !
